p> Präsident Obamas State of the Union -Adresse am Dienstag könnte die Chance für die Bauwirtschaft, wo Ideen Wirklichkeit werden könnte. Jahre sind vergangen, und verspricht, wurden nur, dass Ideen, die zu nichts führen, sondern die Immobilienkrise ist tiefer, mehr Amerikaner sind für neue Arbeitsplätze und Unternehmen suchen immer noch auf wirtschaftliche Reliefs und Steuergutschriften, die könnte wirklich Impuls der wirtschaftlichen Erholung. Der 2012 Staat der Union-Adresse könnte die letzte Gelegenheit sein von dieser Regierung zu markieren und wirklich zeigen, was sie fähig sind.

The State of the Union sollte sich auf die Bereitstellung von Lösungen und die Unterstützung der Bauwirtschaft mit echten und realistischen Ideen konzentrieren. Präsident Obama könnte auf konzentrieren:

Die Keystone XL Projekt Ablehnung der US-Regierung heute, vielleicht nicht das Ende sein. Das umstrittene Projekt könnte nach Alternativen und den Keystone XL Projekt suchen könnte in naher Zukunft zu bauen. TransCanada, das Unternehmen hinter dem 13 Milliarden-Projekt, wie vor uneingeschränkt für den Bau von Keystone XL begangen und seine Zeitplan könnte erneut reajusted.TransCanada sagte, dass es Pläne für eine Genehmigung erneut und erwartet eine neue Anwendung in einem beschleunigten Mode würde verarbeitet werden, ebnet den Weg für eine in-Datum der Inbetriebnahme Ende 2014.

Die Firma behauptet, dass die Keystone XL Projekt würde zehntausende Arbeitsplätze schaffen und gleichzeitig die Bedürfnisse für importierten Brennstoff, was in niedrigeren Ölpreise. Umweltschützer hatten ihre Besorgnis über die Auswirkungen der Keystone-Projekt geäußert.

Die Tim Tebow Stiftung ihr Vorhaben bekannt, ein neues Krankenhaus in Philippinen zu bauen. Tim Tebow, Denver Broncos Quarterback , freut sich in seiner Geburt Landes beitragen, helfen Kindern zu einer besseren Gesundheitsversorgung Aufmerksamkeit erhalten. Cure International mit Tim Tebow Foundation planen Boden, auf dem neuen medizinischen Einrichtung zu brechen in den folgenden Monaten und füllen Sie das Gebäude bis Mitte 2013. Die "Tebow CURE Hospital 'dann 30 stationären Betten und Behandlung solcher Krankheiten wie Klumpfuß und O-Beine auf der Insel Mindanao.

Die Broncos-Superstar verfügt über 12 anderen Krankenhaus auf der ganzen Welt eröffnet, darunter Haiti, Bangladesch, Äthiopien und Afghanistan. Zeit Tebow Stiftung in Partnerschaft mit der CURE International erwartet einen $ 3.100.000 medizinischen Einrichtung, dass die Dienstleistungen für die ärmsten, am meisten bedürftigen Kinder würden zu bauen. Die Stiftung bittet Tim Tebow Fans zu prüfen vereinigte sie in diesen Bemühungen.

_{Fotograf Jeff Kern}

Die Verbesserungen der US-52 und Martin Luther King Jr . Antrieb sind Teil des ehrgeizigen $ 1000000000 Master geplanten Projekte für die NCDOT. Die Liste der Projekte in den nächsten zehn Jahren wird erhöhen Traffic-Muster, während eine bessere Anschlüsse für die NC State Einwohner.

Die NC-Department of Transportation kürzlich Verbesserungen an den Auf-und Abfahrten über abgeschlossene Martin Luther King Jr.-Laufwerk bei Business 40. Die DOT ist auch Verbreiterung Martin Luther King Drive und Neupflasterung eine halbe Meile von US 52 von Business 40 bis Akron Drive. Dieses Projekt kostet $ 13.000.000.

Improvements to US 52 würde die Rampe am Dritten, Vierten und Fünften Straßen zu beseitigen, um eine zusätzliche Fahrspur in jeder Richtung auf US 52 von Business 40 merken King Drive.

Aber die DOT wird umfangreiche Verbesserungen an der US 52 Austausch an der Martin Luther King und Akron-Laufwerke machen, um Unternehmen auf die Straße wachsen und ermöglichen den Zugriff auf Nachbarschaften. Die DOT wird auch im Jahr 2014 nach einem Entwurf für den Geschäftsbereich 40 Renovierung zu entscheiden, was wird kostet etwa $ 70.000.000 und wird voraussichtlich im Jahr 2018 beginnen.

Staatliche Transport Beamten beginnen zu erwerben rechts der Weg und bewegte Versorgungsleitungen im nächsten Herbst für die lange verzögerte östlichen Abschnitt der nördlichen Umgehungsstraße . Der Bau der Autobahn von US 158 bis Business-40 in westliche Kernersville wird voraussichtlich 158.000.000 $ kosten.

Die gesamte östliche Bein US 52 nördlich von Winston-Salem US-311 verbinden mit einem Kostenaufwand von mehr als $ 800.000.000.

_{Foto Durch NCDOT Kommunikation}